Range Rover GT: Land Rover’ın yeni tam elektrikli grand tourer’ı

Land Rover, ürün gamına tamamen yeni bir model olarak Range Rover GT’yi tanıttı. Marka GT’yi “ödünsüz arazi kabiliyeti ile uzun yol konforunu birleştiren tam elektrikli bir grand tourer” olarak konumlandırıyor; prototip kamuflajlı olarak gösterildi ancak tasarım çizgileri şimdiden dikkat çekiyor.

GT, fastback benzeri alçak profili, eğimli tavan hattı ve çerçevesiz kapılarla klasik Range Rover dilinden ayrılırken, iç mekânda da yeni yaklaşımı yansıtıyor. Prototipte görülen 2+2 düzen ve neredeyse hiç düğme barındırmayan minimal kabin, büyük bir merkez ekranı ve sürücü önünde ince bir göstergeyle tamamlanıyor. Marka, üretimde aynı prensiplerin korunacağını belirtiyor.

Teknik altyapı açısından GT, Land Rover’ın yeni Electrified Modular Architecture (EMA) platformunu kullanacak. Mimari 800 volt destekleyebilir ve 350 kW’a kadar DC hızlı şarj beklentisi var. Modelin standart olarak en az iki motorla ve dört tekerlekten çekiş ile sunulması planlanıyor; batarya paketlerinin her ikisinin de 100 kWh üzerinde olması bekleniyor. Prototipin gösterge ekranında %80 ile 463 km yazdığı görülmüş; bu, tam doluda yaklaşık 579 km’ye tekabül edebilecek bir işaret olarak yorumlanıyor, ancak resmi rakamlar henüz açıklanmadı.

Land Rover, GT için kesin tanıtım ve fiyat bilgilerini henüz vermedi; şirket yılın ilerleyen döneminde daha fazla detay paylaşacağını açıkladı. Türkiye pazarında Range Rover ismi güçlü olduğundan model ciddi ilgi görebilir, ancak vergiler, ÖTV ve altyapı faktörleri satışa etkide belirleyici olacaktır.