Toyota, C‑HR EV’leri güç kaybı riskiyle geri çağırdı

Toyota, bazı 2026 model C‑HR EV’lerde sürüş sırasında itiş gücünün aniden kesilmesine yol açabilecek bir yazılım hatası tespit ederek dünya genelinde yaklaşık 10.000 aracı geri çağırdı. Şirket, sorunun batarya hücresi veya elektrik motorundan kaynaklanmadığını; hatanın rejeneratif frenleme kontrol yazılımındaki bir hesaplama hatasından ileri geldiğini açıkladı. Bu hata, yüksek şarj seviyesinde ve sürücünün yoğun rejeneratif frenleme yaptığı durumlarda bataryanın olması gerekenden fazla şarj kabul etmesine izin verebiliyor.

Bu aşırı şarj durumu, araçtaki koruma mekanizmalarının devreye girmesine ve bunun sonucunda tahrik sisteminin belirli bir güvenlik kapanması gerçekleştirmesine neden olabiliyor. Sonuç olarak araç tamamen durmuyor; ancak hız halindeyken itiş gücü aniden kesilebiliyor ve özellikle otoyol veya sollama gibi kritik anlarda kaza riski oluşturabileceği değerlendiriliyor. Toyota sorunun yaygınlığını ve risk senaryolarını değerlendirdikten sonra çözüm olarak elektronik kontrol ünitesi yazılım güncellemesi planlıyor.

Üretici, araç sahiplerinin yetkili servislere başvurmalarını öneriyor; yazılım güncellemesinin kablosuz (OTA) olarak sunulup sunulmayacağı ise bölgelere göre farklılık gösterebilecek. Toyota ayrıca C‑HR EV’nin e‑TNGA platformunu paylaştığı diğer modellerde de benzer yazılım güncellemelerinin yürütüldüğünü; daha önce de yazılım kaynaklı geri çağırmaların uygulandığını hatırlattı. Sahiplerin güvenlik amaçlı uyarıları ciddiye alması ve araçlarında herhangi bir anormallik hissettiklerinde yetkili servislerle irtibata geçmesi tavsiye ediliyor.